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三星制造败退中国:两年关闭4家工厂,手机份额持续下滑不到1%

发布时间:2019/12/19 14:06:14   编辑:hxr
提要: 继关闭深圳、天津、惠州的制造工厂之后,三星再次与苏州昆山的三星电机进行清算,被裁员工最高获赔N+5。
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继关闭深圳、天津、惠州的制造工厂之后,三星再次与苏州昆山的三星电机进行清算,被裁员工最高获赔N+5。

相较于此前惠州工厂的遣散待遇,这个赔偿可谓十分优厚。在今年9月遣散惠州厂员工当中,三星开出的待遇是N+3+工龄奖+择业期工资(不超过2个月),部分员工还得到手机和手表作为补偿。

对于闭厂一事,三星过去曾回应表示,此举并不是要退出中国市场,而是出于优化自身产业链的需要,后续还会继续在中国智能手机市场深耕,特别是要抓紧已经到来的5G时代的机遇。

近年来,随着华为、小米、OV等国产手机的崛起,三星手机在中国的市场份额受到挤压,出货量呈下滑趋势。多家调研机构给出的数据统计显示,三星智能手机在中国单季度出货量仅有70万台,市场份额低于1%。而在2013年,三星在中国市场上还牢牢占据“机皇”的地位,市场份额在20%左右。

告别“中国制造”,转战印度、东南亚

这不是三星手机工厂第一次关门。

从2018年4月底开始,三星就陆续关闭了位于深圳、天津和惠州的手机制造工厂,其中今年9月关门的惠州厂,早前更是三星在中国的主要生产基地,距今已有30年的历史。

而位于苏州昆山的三星电机曾是三星HDI产品(智能手机主板)的主要生产基地,于2010年6月正式量产。然而,随着中国企业加入HDI智能手机主板的竞争,三星电机受到冲击萎缩,此前已连续5年亏损。

这轮裁员浪潮里,手机业务成为被裁的“重灾区”。此前有报道称三星在中国的11个分公司和办事处,最终会合并成5个,裁员比例高达1/3,绝大部分是三星手机在中国的一线销售人员。

这一系列动作释放出的信号是,三星正在逐步告别“中国制造”,近年来三星在中国的用工数量大幅下降,这其中跟国内劳动力、地租等要素成本上升有关。

为了应对生产成本上升带来的资金压力,三星等手机厂商纷纷将制造环节转移至劳动力成本更低的印度和东南亚,比如索尼开始将自己的加工产业向泰国转移。而三星选择的合作对象是印度,目前三星在印度每年可生产6000多万部智能手机。

去年三星将位于印度诺伊达81区的工厂进行扩建,使其成为全球最大的智能手机工厂,新厂建成后投入使用,预计手机年产量将实现翻倍,达到近1.4亿部。

此外,三星还在越南设立了8个生产基地,主要负责三星手机与电子零件等的生产。截至2019年初,这些基地建设累计耗资173亿美元,三星也一跃成为越南近年来最大的外来投资企业。

高昂的前期投入之外,这些企业给三星带来的收入也十分不菲,仅在2018年全年,三星越南分公司的营业收入就达到了657亿美元,相当于越南全国GDP的28%。

除了海外建厂,外包模式也是手机圈内较为流行的做法,即所谓的ODM生产:将自己的中低端机型外包生产,贴上自己的商标即可出售。此前李在镕曾作出决定将6000万三星低端系列手机交由中国工厂制造,自己只负责贴牌,这其中包含了Galaxy M和Galaxy A全系列,占据三星手机年超量的20%。

有外界预估,今年三星智能手机的出货量中有8%为代工企业生产,较去年相比增长了5个点。据硅谷分析狮报道,明年三星将有至少6000万部手机外包出去,而中国市场基本都是ODM机型。

近年负面缠身,国产借机超车

查看三星2019年Q3季度财报,呈现出来的数据并不乐观。

第三季度,三星营收总额为62万亿韩元,营业利润为7。78万亿韩元,较上年同期下降56%。此外,第三季度三星手机全球出货量7905万部,市场份额为20。4%;而位居第二的华为,出货量为6580万台,市场份额为17%,有迅速赶超之势。

智能手机时代,有一批老用户正逐渐抛弃三星手机,原因是市场上出现了更多选择。更早在山寨机时期,国产手机的质量良莠不齐,因此备受诟病。在此背景下,一批年轻的中国企业发现了中低端手机市场上的机会,国内涌现了大量诸如小米、魅族、锤子、乐视、360等企业进场,三星遭遇了前所未有的围剿。

而在中低端市场之外,三星在高端机上的表现一直趋于稳定。2013年之前,三星是智能手机市场上唯一能与苹果抗衡的厂商,当时用户在购买高端系列产品时主要集中在两个选择:苹果的最新机型和三星的Galaxy系列的新品。

然而此后,三星手机却因为品质问题屡屡陷入负面的泥潭。2013年10月,央视连续三次曝光三星手机的质量问题,比如预装软件通过正常途径无法删除、多媒体内存卡存在缺陷导致频繁死机、屏幕维修暴利、在华售后维修实行“中外双重标准”等。

如果说这些大大小小的问题只是三星身上的“慢性疾病”,2016年Galaxy Note 7电池爆炸门事件便为三星的没落雪上加霜。意外事件的到来,使得三星在世界舆论场内一时间甚嚣尘上。包括春秋航空、海南航空、中国民航局在内的多家航空公司、民航局对此下达“封杀令”,严禁旅客在飞行过程中携带Galaxy Note 7设备。

丑闻爆发之初,三星公司拒不承认自己的电池问题,反而激化了与消费者的矛盾。后续三星虽在全球范围内召回250万台Note7手机,却偏偏不包含中国,这进一步加速了三星在用户心目中形象的崩坏。

在三星被负面掣肘期间,华为为了摆脱之前中低端的形象,大举砍掉白牌机业务,将焦点放在研发中高端机型上,借着三星的危机,抢占其高端市场份额,得以快速崛起。

等到三星回过神来,中国市场已经被一批新兴的国产手机占领——中高端有华为,中低端有小米,加上苹果在高端市场上的不败地位,三星再想挤入市场已经难上加难。

如今三星大厦将倾,而撤退的结局似乎早已写好。(AI财经社)

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